箱梁后張法預應力灌漿料孔道壓漿的施工流程

         灌漿料作為高端建筑材料，以其高效品質及施工簡便的特點越來越多的應用在建設工程中，其中不乏應用在道路、橋梁、隧道的施工工程中，在曲線配筋或大型構件的橋梁施工中，多采用后張法預應力灌漿料，靠錨具來傳遞和控制預應力灌漿料。

　　下面由華謹建材總結了多年后張法預應力灌漿料施工經驗，就箱梁預應力灌漿料鋼絞線施工中的波紋管質量、預應力灌漿料張拉、孔道灌漿等施工環節質量控制進行分析探討，以供大家參考。

　　一、預應力灌漿料的介紹

　　預應力灌漿料，就是事先人為的在灌漿料或鋼筋灌漿料中引入內部應力，且其數值和分布恰好能將使用荷載產生的應力抵消到一個合適程度的配筋灌漿料。預應力灌漿料提高了構件的抗裂度和剛度，可以節省材料，減少自重，減小灌漿料梁的豎向剪力和主拉應力，結構質量安全可靠。箱梁后張法預應力灌漿料鋼絞線在橋梁中普遍采用，預應力灌漿料鋼絞線施工是橋梁施工質量控制的關鍵環節之一，在施工中要高度重視。

　　二、預留孔道的要點

　　預應力灌漿料筋預留孔道的尺寸和位置偏差應符合設計、規范要求，施工中如普通鋼筋與預應力灌漿料塑料波紋管在空間發生干擾時，可適當移動普通鋼筋以保證預應力灌漿料鋼絞線和塑料波紋管位置準確，波紋管要平直、圓順暢通，無折起;一般梁長方向允許偏差3cm，梁高方向允許偏差1cm。波紋管接頭采用套管法，且在套管內要對口、居中，兩端的環向縫隙用膠帶封閉嚴密不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應符合設計及規范要求的位置。

　　預埋孔道端部的錨墊板平面應垂直于孔道軸線，錨墊板孔中心要對準塑料波紋管中心，安裝應牢固，預埋的螺旋加勁鋼筋應盡量緊靠錨墊板，以更好地分散此處應力，錨墊板上的灌漿孔應布置在下方。

　　三、預應力灌漿料張拉施工

　　1.鋼絞線束的制作及穿放

　　現在用作預應力灌漿料的鋼絞線多采用低松馳的高強度鋼絞線。每批進場的預應力灌漿料鋼絞線必須經外觀、力學性能檢驗合格后方可投入使用。預應力灌漿料筋的下料長度應通過計算確定，除要按照設計圖，加孤線值的長度外，還要考慮每端預留千斤頂+工具錨+限位板的δ值等工作長度。

　　鋼絞線穿放前應清除孔道內雜物，鋼絞線穿入梁體后應盡快張拉，停放時間不能超過48小時，否則應采取防銹措施。預應力灌漿料鋼絞線束穿后，應對所有波紋管進行檢查，有破損或密封不嚴處應采取措施處理或更換，以免砼澆筑過程中漏漿，堵塞管道，影響預應力灌漿料鋼絞線張拉和灌漿料孔道壓漿。

　　在澆注灌漿料時，在灌漿料初凝前設專人隨時拉動鋼束，避免個別波紋管接頭發生漏漿而產生管內固結。

　　2.千斤頂與油表校正

　　預應力灌漿料張拉的設備和預應力灌漿料錨具，應按錨具說明書的千斤頂型號配套使用。張拉前，應按照校正系數公式計算出分級加載的油表讀數與張拉力的對應值。

　　在下列情況下應重新標定：

• 　　新千斤頂初次使用前;
• 　　油壓表指針不能退回零點時;
• 　　千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后;
• 　　當千斤頂使用超過6個月或張拉超過200次以上;
• 　　在使用過程中出現其他不正常現象。

　　3.錨夾具、連接器、擠壓錨質量控制

　　后張法建立預應力灌漿料，是靠錨具來傳遞和建立預應力灌漿料，如錨具質量不合格，預應力灌漿料張拉時或在張拉后，錨板、墊板或夾片錨的夾片容易碎裂。

　　所以錨夾具質量非常重要，使用前，應按要求對錨夾具、連接器進行外觀、硬度、靜載錨固試驗和擠壓錨頭工藝抗拔試驗，合格后才能用于工程。

　　4.核算鋼絞線理論伸長值

　　張拉前，同類鋼絞線首批進場后應進行彈性模量試驗，根據實測的彈性模量和相關公式仔細檢校每一束鋼絞線的理論伸長值，以免有時設計提供理論值有誤，而造成實測伸長量與理論伸長量之差不符合要求。

　　5.預應力灌漿料張拉

　　預應力灌漿料鋼絞線張拉前，箱梁的灌漿料強度和砼澆筑時間必須達到設計、規范要求，千斤頂和油壓表均在校驗有效期內，箱梁側向約束已解除(但須特別注意，箱梁底模必須在預應力灌漿料鋼絞線張拉結束并對管道實施壓漿后才能拆除)，支座定位螺栓已解除，以使在預應力灌漿料張拉過程中能自由轉動和移動。

　　當所有準備工作做好后，清除錨墊板下水泥漿等雜物，將鋼絞線切割成楔形逐根對孔穿入錨環中，裝緊工作錨具夾片，安裝時務必使工作錨落入錨墊板止口中，并與孔道軸線同心。

　　工作錨安裝后，安裝張拉限位板及千斤頂對位，再在千斤頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時，應注意不得使鋼絞線錯孔扭結。為安裝方便，可將工具錨夾片用橡皮筋箍住，從鋼絞線端頭沿鋼絞線送進到工具錨孔中，并用鋼管打緊，夾片不得錯位。

　　張拉過程中應認真作好張拉原始記錄，因處理滑絲、斷絲而引起鋼絞線束重復張拉時，同一束不超過3次，若鋼絲與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時，應予更換。張拉完成后，經檢查并確認全部合格后方可割絲，鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束。

　　施加應力以張拉力為主，以預應力灌漿料筋伸長值作校核，預應力灌漿料筋實際彈性模量計算的伸長值與實測伸長值相差不應超過±6%，否則應暫停張拉，查找原因，主要原因有：鋼絞線材料發生變化，彈性模量E值變化或截面積A值變化;千斤項標定曲線發生變化造成張拉力變化;灌漿料強度不足;孔道摩阻損失變化;測量方法不準確，因漏漿致使鋼絞線局部固結等。

　　四、孔道灌漿質量控制

　　張拉力筋在張拉控制應力達到穩定后方可錨固，預應力灌漿料筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨固完畢檢驗合格后即可用砂輪機切割端頭多余的預應力灌漿料筋，并用無收縮灌漿料密封錨頭，錨頭不得漏漿、漏水，清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通和孔道密封良好。

　　預應力灌漿料鋼絞線張拉完成封錨后，一般24～36h之內宜及時進行灌漿料孔道壓漿，根據要求進行水泥漿原材料檢驗和配合比設計，初凝時間不小于3小時，終凝時間應不大于17小時;漿體體積變化率應小于5%，28天齡期強度應符合設計規范要求。

　　為保證灌漿料飽滿、密實，采用真空壓漿工藝，即在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，當達到-0.06MPa左右的真空度時，啟動灌漿泵，將優化后的特種水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并加以≤0.7MPa的壓力;另為確保曲線管道最高點灌漿密實，在預應力灌漿料波紋管道最高點設置排氣出漿口，出漿口冒濃漿后穩壓2分鐘。

　　五、灌漿料孔道壓漿工藝流程

　　1.用高壓水沖洗孔道，以沖走雜物并濕潤孔道內壁，防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動性，清洗完后，可用不含油的壓縮空氣排除管道內的積水。

　　2.用高速攪拌機，使水泥漿能充分拌和，以保證漿體質量。

　　3.現場檢查每盤水泥漿的流動度，一般均控制在13～18秒以內，漿體應達到無離析及分層現象，泌水率<2%，并且拌和后泌水在24h內重新被漿體全部吸收。

　　4.灌漿料自拌和至壓入管道的延續時間，視氣溫情況而定，一般控制在30～45分鐘，漿體在使用前和壓注過程中須連續攪拌。

　　5.壓漿管選用高強橡膠管，抗壓能力≥2MPa，要求壓漿時不易破裂，連接牢固，不得脫管。

　　6.在曲線預應力灌漿料孔道的最低處要留設壓漿口，最高處和孔道末端要留設排氣(漿)口，水泥漿由最低處壓入孔道，按照水泥漿的行程封堵排氣口，排氣口全部封堵完后，持壓時間不少于2分鐘，最大壓力不宜超過1.0MPa。

　　7.壓漿過程應連續一次性完成，中途不得停止，為防止壓漿中途斷電，應提前準備好發電機，并且儲漿筒中的漿體要不停地攪動。

　　8.若遇孔道堵塞時，應立即用高壓水將孔道沖洗干凈，重新壓漿，以保證壓漿飽滿密實。

　　9.壓漿順序：先下后上。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續壓漿完成，不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。

　　10.壓漿用的膠管一般不超過30m，若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。

　　11.灌漿料攪拌及壓漿時漿體溫度應小于35度，當氣溫或梁溫度低于5℃時，不得壓漿，壓漿后48h內，保持結構物溫度在5℃以上。

　　12.壓漿是否密實，除了以上要求外，還要從壓漿數量上來保證其質量。水泥漿的凈用量=(孔道截面面積-鋼絞線截面面積)×孔道長度。

　　13.壓漿孔數和位置必須作好記錄，以防漏灌。灌漿料孔道壓漿應填寫施工記錄。

　　14.灌漿料壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端灌漿料鑿毛，然后設置鋼筋網澆筑封錨灌漿料，封錨灌漿料的強度應符合設計規定。澆筑時要加強振搗，要求灌漿料密實，無蜂窩麻面，與梁端面平齊。

　　六、預應力張拉時的安全控制

　　張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管;張拉時發現張拉設備運轉異常，應立即停機檢查維修;正確安裝張拉千斤頂，張拉架搭設應穩固牢靠等，避免張拉時發生安全事故及意外事故。

　　在現代的預應力灌漿料箱梁施工中，預應力灌漿料鋼絞線施工和灌漿料孔道壓漿占著舉足輕重的地位，是預應力灌漿料能否正確建立并達到設計目的的關鍵，必須嚴格按設計、規范施工，積累豐富施工經驗應用于實際，以保證其質量。

灌漿料、高強無收縮灌漿料、套筒灌漿料、預應力灌漿料、聚合物砂漿、等特種砂漿。