軌道膠泥是什么？

　　軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優異、高抗壓強度、較長的工作時間、經濟性、密實，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續增強、良好粘結性能及韌度的專用軌道膠泥

　　★產品特點

　　1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。

　　2、大流態：流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。

　　3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。

　　4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

　　5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。

　　6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

　　★施工用途

　　1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。(軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等)。

　　2、適用于各種機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)一、二次灌漿。

　　3、鋼結構安裝工程。

　　4、民用建筑的加固。

　　★施工要點

　　(一)基礎處理和支模：

　　1、混凝土基礎表面鑿毛并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。

　　2、在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

　　3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。

　　(二)灌漿：

　　1、加水量：按照每袋(40kg)用水5～6kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。

　　2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。

　　3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。

　　4、攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利于排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。

　　★攪拌機具

　　① 雙柄手電鉆，功率≥450W，轉速≥500r/min。

　　② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm，攪拌桿φ12mm圓鋼。

　　★注意事項

　　1、現場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。

　　2、不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量。

　　★養護

　　1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養護，每天2-6次。

　　2、養護溫度應在15℃以上，養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。

　　3、冬季施工需采取保溫措施。

　　★拆模

　　拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續養護。

　　★包裝及儲運

　　1、包裝規格為40kg±0.5kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。

　　2、儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為3個月。